Ανεφοδιασμός κλιματιστικών

1500 ρούβλια.

Οι διαρροές του ψυκτικού μέσου είναι μία από τις πιο κοινές αιτίες βλάβης του κλιματικού εξοπλισμού. Εάν δεν είναι σωστό ή δεν ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με φρέον, μπορεί να υπερθερμανθεί και να μπλοκαριστεί, γεγονός που θα οδηγήσει στην ανάγκη πλήρους αντικατάστασης αυτού του ακριβού εξοπλισμού.

Ποιότητα ανεφοδιασμού κλιματιστικών στη Μόσχα

Η εμφάνιση μιας κατάθεσης πάγου στα στοιχεία του σχεδιασμού του κλιματιστικού είναι το πρώτο σημάδι έλλειψης ψυκτικού. Εάν μια τέτοια επιδρομή έχει αρχίσει να διαμορφώνεται και η απόδοση της συσκευής έχει μειωθεί σημαντικά, τότε είναι απαραίτητο να αναστείλει τη λειτουργία της συσκευής και να την αποσυνδέσει από το δίκτυο τροφοδοσίας.

Ως ψυκτικό μέσο για ανεφοδιασμό κλιματιστικών, τα περισσότερα μοντέλα χρησιμοποιούν φρέον (σε υγρή ή αέρια κατάσταση). Είναι ανθεκτικό στην έκρηξη και δεν υπόκειται σε ανάφλεξη στον ανοικτό αέρα, συμπεριλαμβανομένης της άμεσης επαφής με την πηγή ανοικτής φωτιάς. Το φρέον εκκρίνει θερμότητα κατά τη διάρκεια της συμπύκνωσης και το απορροφά κατά την εξάτμιση.

Τέτοιες ιδιότητες και επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ευρέως αυτή την ουσία στην εργασία των κλιματικών συσκευών. Στο φορτισμένο κλιματιστικό, ο Freon εξατμίζεται και απορροφά τη θερμότητα από τον περιβάλλοντα χώρο, ψύγοντας έτσι τον αέρα. Στη συνέχεια, το αέριο (υγρό) εισέρχεται στον συμπυκνωτή και η θερμότητα που απελευθερώνεται κατά τη συμπύκνωση αποστέλλεται έξω από το δωμάτιο.

Τα κλιματιστικά γεμίσματος μπορούν να εκτελούνται ανεξάρτητα. Για να γίνει αυτό, ο χρήστης πρέπει να έχει κάποιες γνώσεις και εμπειρία και να διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό. Όταν εκτελείτε εργασίες ανεφοδιασμού, πρέπει να εξασφαλίσετε την πλήρη ασφάλεια και στεγανότητα των αγωγών χαλκού του κλιματιστικού, που καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη διάρκεια της υψηλής ποιότητας λειτουργίας της συσκευής.

Όταν κάνετε αυτόματη ανεφοδιασμό του κλιματιστικού, πρέπει να ακολουθήσετε τον ακόλουθο αλγόριθμο ενεργειών:

  • εκτελέστε αποστράγγιση του συστήματος χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο γεμάτο με άζωτο.
  • πριν από το ανεφοδιασμό του κλιματιστικού, αποκεντρήστε το σύστημα με ειδική αντλία κενού (η διαδικασία αυτή επιτρέπει την αφαίρεση του αζώτου και της υγρασίας από τη συσκευή και τον έλεγχο της διαρροής της συσκευής).
  • καθορίστε την απαιτούμενη ποσότητα Freon για ανεφοδιασμό του σταθμού μέτρησης χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα βάρη.
  • Μετά την ολοκλήρωση του ανεφοδιασμού, ενεργοποιήστε το κλιματιστικό και ελέγξτε τη λειτουργικότητά του.

Η πλήρωση κλιματιστικών με freon είναι απαραίτητη. Η βαθμιαία φυσική μείωση του επιπέδου είναι ένα τεχνολογικά αποδεκτό φαινόμενο. Ο λόγος είναι η απουσία απόλυτης στενότητας στις συνδέσεις των αγωγών. Η διαρροή ψυκτικού μέσου σε όγκο που δεν υπερβαίνει το 7% ετησίως θεωρείται φυσιολογική.

Αρχικά, η φυσική απώλεια του φρεονίου δεν μπορεί να προκαλέσει κάποια ιδιαίτερη ταλαιπωρία, αλλά καθώς αυξάνεται, η παραγωγικότητα του εξοπλισμού πέφτει αισθητά, καθώς το ψυκτικό μέσο δεν επαρκεί για την πλήρη ψύξη του συμπιεστή. Εκτός από την πτώση απόδοσης της συσκευής, η διαρροή του Freon μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του συμπιεστή και στην εμπλοκή του.

Η αδυναμία ανεφοδιασμού του κλιματιστικού μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη έξοδο του κλιματικού εξοπλισμού. Δεδομένου ότι ένα τέτοιο στοιχείο της συσκευής ως συμπιεστή είναι δαπανηρό, το συνολικό κόστος της επισκευής του μπορεί να ανέλθει σε ένα εντυπωσιακό ποσό.

Πώς να γεμίσετε τον εαυτό σας χωριστά

Η διαρροή του φρέον είναι μια από τις πιο συνήθεις δυσλειτουργίες στη λειτουργία του κλιματιστικού. Το ζήτημα του τρόπου πλήρωσης του συστήματος από μόνο του, προκύπτει συχνά από τους χρήστες των συστημάτων κλιματισμού. Αλλά πριν απαντήσετε στην ερώτηση, πρέπει να λάβετε υπόψη τα σημαντικά σημεία της εργασίας του διαχωρισμένου συστήματος.

Συμπτώματα διαρροής ψυκτικού μέσου

Η διεξαγωγή ενός επαγγελματικού διαγνωστικού συστήματος δεν είναι απαραίτητη για την ανίχνευση της διαρροής της ουσίας εργασίας. Η παρουσία ενός προβλήματος έλλειψης Freon θα υποδεικνύεται με κάποια σημάδια. Θα είναι ορατά σε οποιονδήποτε, ακόμη και μια αντιεπαγγελματική εμφάνιση:

  • το κλιματιστικό έχει γίνει κακή ή, αντιθέτως, πάρα πολύ για να κρυώσει ο αέρας?
  • Στο εξωτερικό μπλοκ του διαχωρισμένου συστήματος εμφανίστηκε παγετός.
  • Χρειάζεται μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μεταξύ της έναρξης λειτουργίας του συστήματος και της έναρξης της πραγματικής λειτουργίας του.
  • την εμφάνιση λαδιού στους σωλήνες της διαδρομής.

Περιοδικότητα των προληπτικών έργων

Το ερώτημα πόσο συχνά χρειάζεται να γεμίσετε το σύστημα split, προκύπτει από τον ιδιοκτήτη του κλιματιστικού αμέσως μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού. Δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση στην ερώτηση που τίθεται. Όλα εξαρτώνται από τις ειδικές συνθήκες εγκατάστασης και λειτουργίας του συστήματος. Οι εμπειρογνώμονες συστήνουν την προληπτική συντήρηση του κλιματιστικού κάθε δύο χρόνια. Όλες οι άλλες εργασίες επισκευής πρέπει να γίνονται καθώς προκύπτουν προβλήματα.

Οι ανωτέρω περιγραφόμενες δυσλειτουργίες στη λειτουργία του κλιματιστικού μηχανήματος μπορεί να εμφανιστούν στην περίπτωση που δεν έχει δαπανηθεί επαρκής χρόνος (ένα έτος ή περισσότερο) για ανεφοδιασμό του συστήματος με ψυκτικό μέσο. Μέσω αυτού του χρονικού διαστήματος υπάρχει φυσική εξάτμιση του Freon από το σύστημα με όγκο 8-10%.

Η ποσότητα του εξατμισμένου ψυκτικού μπορεί να είναι μεγαλύτερη αν η εγκατάσταση του συστήματος ήταν μη τυποποιημένη - η αύξηση ή η μείωση των σωλήνων επικοινωνίας, υπήρξε μια αποσυμπίεση. Η επισκευή του κλιματιστικού είναι ένας άλλος λόγος που μπορεί να απαιτήσει την αναπλήρωση του συστήματος με ψυκτικό μέσο πριν από την ημερομηνία λήξης.

Όταν ο ιδιοκτήτης είναι σίγουρος για τους λόγους της δυσλειτουργίας του κλιματιστικού και γνωρίζει ότι η φόρτιση του συστήματος split με freon θα εξαλείψει τις δυσλειτουργίες της λειτουργίας του, η διαδικασία μπορεί να γίνει ανεξάρτητα χωρίς να επικοινωνήσετε με το τμήμα σέρβις.

Προληπτικά έργα. Τι πρέπει να γνωρίζετε

Για να γεμίσετε ένα σύστημα split με freon, πρέπει να έχετε ένα συγκεκριμένο σύνολο γνώσεων.

Πρώτον, τα ψυκτικά μέσα αποτελούνται από ουσίες που είναι ασφαλείς για την ανθρώπινη υγεία. Όταν εργάζεστε μαζί τους, δεν απαιτούνται ειδικές οδηγίες. Διατίθενται προς πώληση σε κυλίνδρους ορισμένης χωρητικότητας.

Δεύτερον, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι ο ανεφοδιασμός και ο ανεφοδιασμός τροφοδοτούνται συνήθως από δύο είδη ψυκτικών μέσων - R407C ή R410A. Η πρώτη ποικιλία είναι ένα μίγμα τριών τύπων freon. Εάν το σύστημα που έχει πληρωθεί με ένα τέτοιο ψυκτικό μέσο αποσυμπιεστεί, δεν είναι δυνατή η τροφοδοσία καυσίμου - θα απαιτηθεί πλήρης εξάλειψη των υπολειμμάτων της ουσίας και ανεφοδιασμός με νέα. Ο δεύτερος τύπος ψυκτικού μέσου αναφέρεται στις σύγχρονες εξελίξεις, είναι φιλικός προς το περιβάλλον, αν είναι απαραίτητο, ο ανεφοδιασμός του συστήματος κλιματισμού είναι εφικτός.

Η χρήση του ψυκτικού μέσου R22 έχει πρόσφατα περιοριστεί σημαντικά εξαιτίας των καταστροφικών επιπτώσεών του στη στιβάδα του όζοντος. Αλλά μέχρι πρόσφατα ήταν αυτός που ήταν η πιο κοινή ουσία για την αναπλήρωση συστημάτων ψύξης. Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του R22 ήταν το σχετικά χαμηλό κόστος του. Τα σύγχρονα ψυκτικά έχουν μια αρκετά υψηλή τιμή, η οποία επηρέασε το κόστος του εξοπλισμού και των υπηρεσιών.

Το όλο αποτέλεσμα της διαδικασίας για ανεφοδιασμό του συστήματος με ψυκτικό μπορεί να επηρεαστεί από την επιλογή του εμπορικού σήματος της εργασίας ουσίας. Προτιμώντας ένα φθηνότερο ψυκτικό, ο ιδιοκτήτης ενός διαχωρισμένου συστήματος κινδυνεύει να οδηγήσει σε διακοπή του συμπιεστή. Και αυτό θα συνεπάγεται πολύ πιο σοβαρές δαπάνες.

Τρίτον, υπάρχουν αρκετές μέθοδοι ανεφοδιασμού του συστήματος με ψυκτικό μέσο. Πριν ξεκινήσετε πρακτικές ενέργειες, θα πρέπει να μελετήσετε καλά τη θεωρία του θέματος για το πώς να γεμίσετε το σύστημα μόνοι σας και να επιλέξετε την πιο αποδεκτή μέθοδο.

  • Ανεφοδιασμός με επιτρεπόμενη πίεση. Για να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, χρειάζεστε πληροφορίες σχετικά με την επιτρεπόμενη ποσότητα του περιεχομένου της ουσίας εργασίας στο σύστημα. Παρέχονται από τον κατασκευαστή στα συνοδευτικά έγγραφα ή στον επίσημο ιστότοπο. Μέσω του μανόμετρου, ο κύλινδρος αερίου συνδέεται με τους σωλήνες επικοινωνίας. Το Freon σερβίρεται σε μικρές μερίδες. Κανονικά, η απόδοση του οργάνου συγκρίνεται με τα συνιστώμενα δεδομένα του κατασκευαστή του κλιματιστικού. Οι περιγραφόμενες ενέργειες εκτελούνται μέχρι τη στιγμή που ταιριάζουν οι αριθμητικές τιμές. Η τεχνική απαιτεί την ικανότητα να κατέχει όργανα και η ίδια η διαδικασία διαρκεί αρκετό καιρό.
  • Ανεφοδιασμός λαμβάνοντας υπόψη τη μάζα του ψυκτικού μέσου. Όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος, απαιτείται συνεχής παρακολούθηση της μάζας του δοχείου με φρέον. Για τη διαδικασία, κατάλληλες κλίμακες είναι κατάλληλες. Η ουσία της μεθόδου είναι ότι το φρέον από τον κύλινδρο πρέπει να ρέει μέσα στη μονάδα. Παρακολουθώντας πόση χωρητικότητα με το περιεχόμενο έγινε πιο εύκολη από την αρχική ένδειξη, μπορείτε να κρίνετε το επίπεδο πλήρωσης του συστήματος. Η απλότητα της μεθόδου είναι το κύριο πλεονέκτημα της. Αλλά υπάρχει ένα σημείο που μπορεί να προκαλέσει δυσκολία. Το γεγονός είναι ότι πριν από την ανεφοδιασμό το σύστημα πρέπει να απελευθερωθεί από τα υπολείμματα ψυκτικού μέσου και την αντλία κενού για να απομακρυνθούν όλες οι ακαθαρσίες που περιέχονται εκεί.
  • Χρησιμοποιήστε τον κύλινδρο πλήρωσης. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται όταν είναι γνωστή η ακριβής περιεκτικότητα του Freon στο σύστημα. Η ελλείπουσα ποσότητα υλικού τοποθετείται στον κύλινδρο, από τον οποίο πρέπει να τοποθετηθεί στη μονάδα. Πλεονεκτήματα της μεθόδου είναι ότι δεν είναι απαραίτητο να εκκενωθούν υπολειμματικά ψυκτικά μέσα από το σύστημα κλιματισμού και να εκκενωθεί υπό κενό.
  • Ανεφοδιασμός υπερθέρμανσης ή υπερψύξης. Η έννοια των ενεργειών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας είναι η καταγραφή της θερμοκρασιακής διαφοράς. Από όλες τις προτεινόμενες μεθόδους, αυτή είναι η πιο δύσκολη.

Κάθε μία από τις υπάρχουσες μεθόδους έχει τις θετικές και αρνητικές πλευρές της και καμία από τις μεθόδους δεν μπορεί να ονομαστεί καθολική. Για να γεμίσετε ανεξάρτητα ένα διαχωρισμένο σύστημα και να επιλέξετε τη σωστή μέθοδο, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες. Για το λόγο αυτό η ψύξη του κλιματιστικού είναι ξεχωριστή.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συμπλήρωση του συστήματος

Για να γεμίσετε ποιοτικά το διαχωρισμένο σύστημα με τα δικά σας χέρια, πρέπει να εφαρμόσετε τις συστάσεις που έχουν ως εξής:

  • Να μελετήσει τα βασικά στοιχεία των θεωρητικών πληροφοριών για τη λειτουργία του διαχωρισμένου συστήματος, τις συνθήκες της προληπτικής συντήρησής του.
  • Προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία, υλικά και εξοπλισμό - τσιμπούρια, δοχείο γεμάτο φρέον, θερμόμετρο, ισορροπία, μανόμετρο, αντλία κενού.
  • Αφαιρέστε τη σκόνη σε μονάδες ψυγείου. Η παρουσία ή η απουσία μόλυνσης εξαρτάται από την πλήρη λειτουργία των ανεμιστήρων.
  • Ξεκινήστε το κλιματιστικό σε κατάσταση "κρύου" με ελάχιστη θερμοκρασία 180 μοίρες.
  • Στην εξωτερική μονάδα του συστήματος, αφαιρέστε το κάλυμμα από τη βαλβίδα μεγάλου σωλήνα και συνδέστε το με τον εύκαμπτο σωλήνα του μανόμετρο.
  • Αφαιρέστε το κενό και τον αέρα από τους εύκαμπτους σωλήνες μέχρι να συνδεθούν με ένα μπαλόνι που περιέχει την ουσία εργασίας. Η αλλαγή της θέσης του δοχείου απαγορεύεται αυστηρά.
  • Η ταχύτητα εμφύσησης του ανεμιστήρα στην εσωτερική μονάδα έχει ρυθμιστεί στη μεσαία θέση.
  • Τηρήστε τις ενδείξεις θερμοκρασίας στον αισθητήρα θερμόμετρου και την πίεση στο μανόμετρο όταν τροφοδοτείται το ψυκτικό μέσο στο σύστημα. Σε θερμοκρασία αέρα (σε εξωτερικούς χώρους) 25 μοίρες, η ένδειξη της πίεσης πρέπει να είναι μεταξύ 4,2 και 5 bar. Όταν επιτευχθεί η μέγιστη τιμή πίεσης, είναι απαραίτητη η καταγραφή της θερμοκρασίας του αέρα. Θα πρέπει να μειωθεί ελαφρά.
  • Ανοίξτε το μανόμετρο για 10-15 δευτερόλεπτα και επαναλάβετε τα προηγούμενα βήματα.
  • Η αύξηση της ένδειξης θερμοκρασίας όταν τροφοδοτείται το φρέον σηματοδοτεί το τέλος της διαδικασίας πλήρωσης. Η κανονική ψύξη θεωρείται ότι είναι 12 έως 14 μοίρες.
  • Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα γεμάτης ουσίας εργασίας.
  • Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα, σφίξτε το καπάκι.
  • Με τη βοήθεια ενός ειδικού προγράμματος εκτελέστε τη δοκιμαστική λειτουργία του κλιματιστικού και εντοπίστε όλες τις ελλείψεις λειτουργίας του.
  • Ελέγχετε τακτικά το επίπεδο ψυκτικού στο σύστημα, μη επιτρέποντας την υπέρβαση ή την ανεπάρκεια του.

Η σωστή και αδιάλειπτη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού και εξαερισμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την προληπτική εργασία που πρέπει να διεξαχθεί έγκαιρα. Η διαδικασία ανεφοδιασμού ή ανεφοδιασμού του συστήματος με ψυκτικό μέσο συνιστάται να εκτελείται αρκετά συχνά ώστε να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Πλήρωση του συστήματος διαχωρισμού φρέον μπορεί να γίνει ανά πάσα στιγμή του έτους για την εφαρμογή της δεν απαιτείται να πραγματοποιήσει τη διάλυση ολόκληρης της συσκευής.

Ανεφοδιασμός κλιματιστικών

Ο περιοδικός ανεφοδιασμός αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συντήρησης του συστήματος κλιματισμού. Η κανονικοποιημένη διαρροή ψυκτικού μέσου (5-7% της συνολικής ποσότητας φρεονίου ανά έτος) συμβαίνει πάντα, επειδή Αυτό είναι αναπόφευκτη συνέπεια της διασύνδεσης του αγωγού μέσω επέκτασης. Ως εκ τούτου, το κλιματιστικό χρειάζεται περιοδική φρέον ανεφοδιασμού, ή ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα μπορεί να μειώσει απαράδεκτα, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες για το κλιματιστικό μηχάνημα, μέχρι την επισκευή ή την αντικατάσταση του συμπιεστή. Η κανονικοποιημένη διαρροή Freon ανιχνεύεται και εξαλείφεται από ειδικούς στην υπηρεσία. Εάν υπάρχει μεγάλη διαρροή ψυκτικού μέσου, μπορείτε να το προσδιορίσετε με τα παρακάτω σημεία.

Συμπτώματα έλλειψης ψυκτικού μέσου στο σύστημα:

  1. Στις μονάδες της εξωτερικής μονάδας του κλιματιστικού (ο τόπος όπου είναι συνδεδεμένοι οι σωλήνες), σχηματίζεται πάγος και παγετός.
  2. Ο αέρας στο δωμάτιο ψύχεται ελαφρά.

Επομένως, εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει διαρροή φρεονιού από το κλιματιστικό, απενεργοποιήστε το κλιματιστικό και επικοινωνήστε με την υπηρεσία εξυπηρέτησης μετά την πώληση.

Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με ψυκτικό - από 1000 ρούβλια.

Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με ψυκτικό - από 2000 ρούβλια.

Η απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού για τη λειτουργία του συστήματος καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Συνήθως αυτός ο αριθμός υπολογίζεται για την κανονική λειτουργία του κλιματιστικού με μήκος αγωγού όχι μεγαλύτερο από 5-7 μέτρα. Καθορίζει επίσης το μέγιστο δυνατό μήκος του αγωγού χαλκού και πόσο ψυκτικό πρέπει να προστεθεί σε ένα ορισμένο μήκος της διαδρομής. Έτσι, η αρχή "το περισσότερο, το καλύτερο" σε αυτή την περίπτωση θα είναι καταστροφική για το σύστημά σας. Αυτή η απόδοση του συστήματος θα μειωθεί και μπορεί να οδηγήσει στην κατανομή του τμήματος του συμπιεστή.

Ο κατασκευαστής καθορίζει σε ποια κατηγορία ψυκτικού θα πρέπει να λειτουργεί το σύστημά σας.

Αυτές οι παράμετροι καθορίζονται αρχικά στο σχεδιασμό του κλιματιστικού. Οι βασικές παράμετροι μπορούν να βρεθούν εξετάζοντας την πινακίδα τύπου στο εξωτερικό μπλοκ ή εξετάζοντας τις οδηγίες. (τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα εμπορικά σήματα Freon R410A, R22, R407c κ.λπ.)

Η αντικατάσταση του ψυκτικού με άλλη σήμανση είναι απαράδεκτη σε αυτή την περίπτωση.

(εάν η εγκατάσταση επιτρέπει την αντικατάσταση της μάρκας ψυκτικού μέσου με παρόμοια, προδιαγράφεται στις οδηγίες στο σύστημα και στην πινακίδα τύπου της εξωτερικής μονάδας, όπου αναγράφονται όλες οι κύριες παράμετροι)

Συμπλήρωση φρέον με ένα σύστημα διαχωρισμού

  • Αρχική σελίδα
  • Επισκευή οικιακών συσκευών
  • Κλιματικός εξοπλισμός
  • Κλιματισμός
  • Συμπλήρωση με φρέον
  • Σύστημα διαχωρισμού

Ο ιστότοπός μας θα σας βοηθήσει να βρείτε γρήγορα έναν έμπειρο πλοίαρχο για την παραγγελία οποιασδήποτε υπηρεσίας επισκευής οικιακών συσκευών. Τοποθετήστε την αίτησή σας και οι εμπειρογνώμονες θα σας προσφέρουν τις υπηρεσίες και τις τιμές τους.

  1. Συγκρίνετε τις τιμές και επιλέξτε τις καλύτερες συνθήκες
  2. Ανατροφοδότηση από ενδιαφερόμενους ειδικούς μόνο
  3. Μην χάσετε χρόνο επικοινωνώντας με τους μεσάζοντες

Ο ποιοτικός ανεφοδιασμός των διαχωρισμένων συστημάτων, που εκτελείται από την Yudu εγκαίρως, αποτελεί τη σημαντικότερη προϋπόθεση για την ανθεκτική και αδιάλειπτη εξυπηρέτηση του κλιματικού εξοπλισμού. Επικαιροποιείτε επειγόντως την κλήση ενός ειδικού στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας, εάν παρατηρήσετε τα ακόλουθα σημάδια έλλειψης freon:

  • αδύναμη ψύξη ενός διαμερίσματος ή γραφείου
  • Η απόδοση του κλιματιστικού μειώνεται
  • Η εσωτερική μονάδα δέχεται ζεστό αέρα

Το YouDo είναι μια βολική και λειτουργική υπηρεσία όπου θα βρείτε γρήγορα τους καλύτερους κυρίους συντήρησης κλιματιστικών, να μάθετε τις τρέχουσες τιμές και να κάνετε μια παραγγελία χωρίς να φύγετε από το σπίτι.

Χαρακτηριστικά της συντήρησης των κλιματιστικών

Ο ανεφοδιασμός των διαχωρισμένων συστημάτων πρέπει να εκτελείται μόνο από έμπειρους ειδικούς, δεδομένου ότι η διαδικασία απαιτεί ειδικό εξοπλισμό, ψυκτικό υψηλής ποιότητας και το κατάλληλο επίπεδο προσόντων. Οι ερμηνευτές YouDo παρέχουν εγγυήσεις για την απουσία φουσκωμένων τιμών, την ταχύτητα αναχώρησης και την ποιότητα της παράδοσης των υπηρεσιών.

Πριν προχωρήσετε στον ανεφοδιασμό, ο επαγγελματίας επιθεωρεί το κλιματιστικό και εξετάζει την κατάστασή του. Στη συνέχεια εκτελούνται τα ακόλουθα βήματα:

  • το σύστημα αποστραγγίζεται - καθαρίζεται με φρέον ή συμπιεσμένο άζωτο
  • Ελέγξτε τη στεγανότητα των εναλλάκτη θερμότητας Freon, των σωληνώσεων και του συμπιεστή
  • ηλεκτρική σκούπα του διαχωρισμένου συστήματος

Ο ερμηνευτής YouDo θα υπολογίσει τη βέλτιστη ποσότητα ψυκτικού λαμβάνοντας υπόψη το μοντέλο του κλιματικού εξοπλισμού σας. Το επόμενο βήμα είναι η επαναπλήρωση του συστήματος διάσπασης με φρέον. Η δοσολογία της ουσίας ελέγχεται από έναν ειδικό με τρεις τρόπους:

  • στην πίεση
  • από την κατάσταση της ροής (η παρατήρηση γίνεται μέσω γυαλιού)
  • κατά βάρος

Όταν ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός, ο πλοίαρχος ελέγχει αναγκαστικά την απόδοση του κλιματιστικού, ελέγχει το σύστημα για διαρροές και χωρίς διαρροή φρέον. Να επικοινωνείτε πάντοτε με τα στελέχη της Yuda σχετικά με τον ανεφοδιασμό, τον ανεφοδιασμό, την επισκευή ή την επισκευή εξοπλισμού - οι υπηρεσίες ποιότητας είναι φθηνές, με εγγυήσεις.

Κόστος υπηρεσιών για τους ερμηνευτές YouDo

Χρήση της υπηρεσίας Yudu - η δυνατότητα παραγγελίας ανεφοδιασμού, επισκευής και συντήρησης εξοπλισμού ή ανεφοδιασμού με φρέον στον κλιματισμό σε προσιτές τιμές. Το ακριβές ποσό κάθε εκτελεστή Yudu μετράει μεμονωμένα, λαμβάνοντας υπόψη σημαντικά σημεία όπως:

  • την ανάγκη να ταξιδέψετε έξω από τη Μόσχα, την απόσταση από το διαμέρισμα ή το γραφείο σας από το MKAD
  • βάρος, μοντέλο κλιματιστικού
  • το ποσό του νέου Freon, το κόστος του
  • ανάγκη για επιδιόρθωση, εξάλειψη της διαρροής φρέον
  • ημερομηνία, χρόνο κλήσης και άλλα.

Ο ανεφοδιασμός με ένα καινούργιο Freon είναι φθηνό, διότι στον Yuda μπορείτε χωρίς διαμεσολαβητές να παραγγείλετε την υπηρεσία από ιδιώτες πλοίαρχους και τμήματα υπηρεσιών.

Πώς να παραγγείλετε υπηρεσίες μέσω του Yuda

Υπηρεσία Yudu λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο και επιτρέπει μερικά κλικ για να κάνετε παραγγελίες χωρίς να φύγετε από το διαμέρισμα ή το γραφείο. Για να καλέσετε έναν εκπρόσωπο ενός κέντρου εξυπηρέτησης ή ενός ιδιωτικού εμπόρου στο εγγύς μέλλον, μπορείτε να κάνετε δύο πράγματα:

  • τοποθετήστε μια νέα εργασία στο youdo.com, περιγράψτε την ουσία του προβλήματος, περιμένετε απαντήσεις και κάντε μια επιλογή
  • μεταβείτε αμέσως στον αγαπημένο σας καλλιτέχνη, έχοντας μελετήσει στο προφίλ του πρόσθετες πληροφορίες - κριτικές πελατών, βαθμολογίες, τιμοκαταλόγους, παραδείγματα εργασιών

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της υπηρεσίας Yudu - κάθε καλλιτέχνης από τη Μόσχα που προσφέρει ένεση φρέον, υποβάλλεται σε ειδική εξακρίβωση - επαλήθευση. Όλοι οι ιδιωτικοί έμποροι και οι εταιρείες επιβεβαιώνουν την αυθεντικότητα των δεδομένων εγγραφής, γεγονός που επιτρέπει να αποκλειστεί ο κίνδυνος σύγκρουσης με τον απατεώνα.

Οι ερμηνευτές Yudu παρέχουν μια υπηρεσία όπως η πλήρωση χωριστών συστημάτων στο σπίτι, ποιοτικά και με προσιτό κόστος, χωρίς διακοπές και σαββατοκύριακα, 24 ώρες την ημέρα.

Πώς να ξαναγεμίσετε το οικιακό κλιματιστικό σας - οδηγίες

Μετά την εγκατάσταση ή την επισκευή του οικιακού διαχωριστικού συστήματος, το κύκλωμα εργασίας είναι γεμάτο με ψυκτικό - μια ειδική ουσία που εξατμίζεται σε αρνητικές θερμοκρασίες. Σύμφωνα με τους δημοσιευμένους τιμοκαταλόγους στο Διαδίκτυο, η τιμή αυτής της υπηρεσίας ξεκινά από 2000 ρούβλια (35 cu. E.). Μια εναλλακτική λύση είναι να αποθηκεύσετε και να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Προσφέρουμε να εξετάσετε 3 ερωτήσεις: όταν είναι απαραίτητο να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό με freon, πόσο κοστίζει η ενοικίαση εξοπλισμού και πώς να κάνετε την εργασία σας.

Πόσο συχνά γεμίζετε το ψυγείο του σπιτιού σας

Η έγχυση Freon στο σύστημα διάσπασης πραγματοποιείται σε τρεις περιπτώσεις:

  • κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ή επανεγκατάστασης σε μια νέα θέση.
  • μετά την επισκευή, που συνεπάγεται αποσύνδεση των γραμμών Freon.
  • ως αποτέλεσμα διαρροής ψυκτικού από το κύκλωμα.

Για αναφορά. Τα κλιματιστικά κινητής τηλεφωνίας και παραθύρων, που εκτελούνται με τη μορφή μονομπλόκ, δεν χρειάζονται πρακτικά πρόσθετη πλήρωση του φρέον. Οι σωλήνες μικρού μήκους, τοποθετημένοι στο εργοστάσιο, βρίσκονται μέσα στο περίβλημα και δεν είναι προσβάσιμοι στους εγκαταστάτες "στρίψιμο". Ένα άλλο πράγμα είναι ένα ψυγείο αυτοκινήτου, που υπόκειται σε δόνηση και συχνά χάνει ψυκτικό.

Οι ψύκτες - τα μονοκόμματα είναι πολύ λιγότερο πιθανό να χάσουν αέρια φρέον, αντί να διασπαστούν με εξωτερικές επικοινωνίες

Στην πραγματικότητα, μετά την εγκατάσταση ενός νέου κλιματιστικού, δεν χρειάζεται να γεμίσετε το φρέον - ο παραγωγός προωθεί το φυσικό αέριο στην εξωτερική μονάδα. Ομοίως, έρχονται σε επαφή οι αρμόδιοι πλοίαρχοι - κατά την επισκευή ή την αποσυναρμολόγηση ενός διαχωρισμού, το ψυκτικό υγρό αντλείται στον εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας. Οι δύο πρώτες περιπτώσεις αφορούν την απώλεια μιας ουσίας λόγω ανεπιτυχών ενεργειών.

Για την ανεπαρκή ποσότητα Freon στο σύστημα της κλιματικής μονάδας υποδεικνύονται τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • η απόδοση ψύξης μειώνεται - ο ανεμιστήρας της εσωτερικής μονάδας οδηγεί ζεστό αέρα.
  • Ο συμπιεστής λειτουργεί σε λειτουργία πλήρους φορτίου χωρίς διακοπή.
  • το κλιματιστικό του μετατροπέα παρουσιάζει σφάλματα και συχνά απενεργοποιείται (στην οθόνη εμφανίζεται ο κωδικός βλάβης).
  • που βρίσκεται στο εξωτερικό μπλοκ της θύρας εξυπηρέτησης, όπου έρχεται η γραμμή υγρού, καλυμμένη με πάγο.
  • υπό την επίδραση της πίεσης Freon στη διαρρέουσα ένωση εμφανίστηκε το πετρέλαιο.
  • κατάψυξη του εξατμιστήρα της εσωτερικής μονάδας.

Σημείωση: Οι θύρες σέρβις του διαχωρισμένου συστήματος βρίσκονται κάτω από το κάλυμμα στο πλευρικό τοίχωμα της εξωτερικής μονάδας. Δύο κύριες γραμμές συνδέονται με αυτές, όπου το φρέον κυκλοφορεί σε υγρή και αέρια κατάσταση. Η διάμετρος του σωλήνα υγρού είναι μικρότερη από εκείνη του σωλήνα αερίου.

Το πλήρες σύνολο των συνεπειών - το λιμάνι εξυπηρέτησης αερίου στο πετρέλαιο, το υγρό ήταν καλυμμένο με παγετό, στη φωτογραφία στα δεξιά - ο παγωμένος εξατμιστήρας της εσωτερικής μονάδας

Στο βίντεο και στους χώρους των εταιρειών που ασχολούνται με την εγκατάσταση ψυγείων, υπάρχει μια σύσταση: τα οικιακά κλιματιστικά πρέπει να τροφοδοτούνται σχεδόν κάθε χρόνο. Στην πραγματικότητα, ο σωστά εγκατεστημένος διαχωρισμός σέρβεται ήσυχα χωρίς ανεφοδιασμό για 3-5 χρόνια, διότι μέσω αξιόπιστων συνδέσεων ένας μεγάλος όγκος ψυκτικού δεν μπορεί να διαρρεύσει.

Αν τα παραπάνω σημάδια παρατηρούνται συχνά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τις αρθρώσεις και να ελέγξετε την ποιότητα της έλασης. Ο εργοστασιακός γάμος μέσα στις μονάδες είναι σπάνιο ακόμα και για τους "Κινέζους".

Εξ ου και η συμβουλή: φροντίστε το ντύσιμο, όταν είναι πραγματικά απαραίτητο. Αλλά πρέπει να καθαρίσετε το κλιματιστικό κάθε χρόνο.

Εξοπλισμός και υλικά για εργασία

Για να κάνετε αυτόνομο ανεφοδιασμό του οικιακού σας συστήματος διάσπασης, αγοράστε ή καλύτερα να νοικιάσετε ένα μικρό σύνολο εξοπλισμού:

  • αντλία κενού δύο σταδίων, εξοπλισμένη με βαλβίδα αντεπιστροφής ·
  • Πολλαπλασιαστή μανομέτρου με παράθυρο επιθεώρησης και σύνολο εύκαμπτων σωλήνων.
  • ηλεκτρονικές κλίμακες δαπέδου.
  • καρότα κλειδιά και hexahedrons με μέγεθος 5-8 mm (πιθανώς, θα είναι σε μια οικονομία σπίτι).

Σημείωση: Τα μοντέλα των αντλιών που διαθέτουν βαλβίδα αντεπιστροφής δεν "ρίχνουν" το δικό τους λάδι στους σωλήνες freon κατά τη λειτουργία.

Στη συνέχεια, πρέπει να επιλέξετε το σωστό freon για το κλιματιστικό, εστιάζοντας στην πινακίδα της εργοστασιακής μονάδας στην εξωτερική μονάδα ή στις οδηγίες χρήσης του ψυγείου. Η πινακίδα τύπου δηλώνει τον βαθμό ψυκτικού μέσου και τον κανόνα φόρτισης, εκφρασμένο σε χιλιόγραμμα (ή γραμμάρια).

Κατά την επιλογή του τύπου ψυκτικού μέσου, χρησιμοποιήστε απλές οδηγίες:

  1. Αγοράστε το φρέον που αναγράφεται στην ετικέτα, άλλα εμπορικά σήματα δεν θα λειτουργήσουν. Το πιο συνηθισμένο αέριο δύο συστατικών είναι το R410a, λιγότερο συνηθισμένο είναι το R22 ή το R134a (στα αυτοκίνητα). Το Chladon R12 θεωρείται ξεπερασμένο και επομένως αποσύρεται από την παραγωγή.
  2. Κατά την ενοικίαση ενός συλλέκτη αντοχής, βεβαιωθείτε ότι έχετε ενημερώσει το εμπορικό σήμα σχετικά με το χρησιμοποιούμενο ψυκτικό μέσο. Συσκευή και εύκαμπτοι σωλήνες, που εργάζονται με φρέον R22, δεν μπορεί να εφαρμοστεί για την πλήρωση R410A αερίου, επειδή προστίθενται διάφορα έλαια - ορυκτών και συνθετικών που βασίζονται, αντίστοιχα.
  3. Για τη σύνδεση του σταθμού μέτρησης με τις θύρες σέρβις του διαχωρισμένου συστήματος που λειτουργεί με ψυκτικό μέσο R410a, χρησιμοποιείται ειδικός προσαρμογέας.
  4. Υπολογίστε το βάρος του ψυκτικού με περιθώριο. Ο καθαρισμός των εύκαμπτων σωλήνων θα πάρει περίπου 50 γραμμάρια συν 30 γραμμάρια για κάθε επιπλέον μετρητή οδικής κυκλοφορίας αν το μήκος τους υπερβαίνει τα 3 μέτρα.
  5. Για τα περισσότερα κλιματιστικά που εγκαθίστανται στα διαμερίσματα, αρκεί ένα κιλό freon, λαμβάνοντας υπόψη το απόθεμα. Μπορείτε να το νοικιάσετε με ένα μπουκάλι ή να το αγοράσετε σε ένα ξεχωριστό δοχείο.
Το Siphon σας επιτρέπει να αντλούμε υγρό ψυκτικό μέσο μέσω του σωλήνα, να τοποθετήσετε τη δεξαμενή ανάποδα δεν είναι απαραίτητη

Ορισμένοι τύποι κυλίνδρων έχουν ενσωματωμένο σιφόνι, που απεικονίζεται στο διάγραμμα. Αυτές οι δεξαμενές δεν χρειάζεται να αναστραφούν για να γεμίσουν το ψυκτικό υγρό σε υγρή κατάσταση. Ρωτήστε για τον τύπο του δοχείου από τον πωλητή ή τον ιδιοκτήτη.

Προδιαγραφές. Οι κύλινδροι, φορτισμένοι με αέριο R410a, είναι βαμμένοι σε ροζ, φρέον R22 - πράσινο.

Υπάρχει μια εξειδικευμένη ηλεκτρονική συσκευή που ανιχνεύει μικρά ελαττώματα στους σωλήνες και τις αρθρώσεις, έναν ανιχνευτή διαρροών. Αν η απόδοση της ψύξης έχει μειωθεί, αλλά δεν υπάρχουν προφανείς διαρροές στο κλιματιστικό, ο μετρητής θα βοηθήσει να βρει ένα συρίγγιο μεγέθους ανθρώπινης τρίχας. Εάν είναι απαραίτητο, η συσκευή μπορεί να ενοικιαστεί, να αγοραστεί - δαπανηρή και άσκοπη.

Εξοικονόμηση σε σύγκριση με την κλήση του πλοίαρχου

Γνωρίζοντας την ανάγκη για υλικά και εξοπλισμό, είναι εύκολο να υπολογίσετε πόσο επικερδής είναι ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με το να το κάνετε μόνοι σας. Το κόστος του ενοικίου λαμβάνεται από τους πόρους του Διαδικτύου των εταιρειών που προσφέρουν αυτή την υπηρεσία στην περιοχή της Μόσχας:

  • αντλία κενού + πολλαπλή με σωλήνες - 700 τρίβει. ανά ημέρα (12,5 κ.εκ.).
  • ένα πλήρες σετ που περιλαμβάνει έναν κύλινδρο αερίου, έναν ανιχνευτικό σταθμό και μια αντλία, από 1000 ρούβλια την ημέρα (18 δολάρια).
  • ο ακριβότερος τύπος φρέον - R410a - 650 ρούβλια. για 0,6kg (12 κ.εκ.).

Σημείωση: Οι τιμές λαμβάνονται από την 1η Μαρτίου 2018. Σε παρενθέσεις, το ισοδύναμο δίνεται σε συμβατικές μονάδες, δεδομένου ότι το κόστος των υπηρεσιών ποικίλλει με την πάροδο του χρόνου.

Ας πάρουμε υπόψη μια πιο ακριβή επιλογή - ενοικίαση εξοπλισμού συν αγορά freon: 700 + 650 = 1350 ρούβλια. (24,5 cu). Το ελάχιστο κόστος των διαχωρισμένων συστημάτων ανεφοδιασμού, που δηλώνονται από διάφορες εταιρείες, είναι 2000 ρούβλια. (35 κε). Το όφελος από τις ανεξάρτητες διαδικασίες πλήρωσης δεν είναι πολύ υψηλό - 650 ρούβλια. ή 10,5 έτη. ε.

Εξετάστε μια σειρά αντικρουόμενων παραγόντων:

  1. Για να νοικιάσετε εξοπλισμό και συσκευές, πρέπει να ξοδέψετε τον προσωπικό σας χρόνο.
  2. Οι τιμές που υποδεικνύονται στο Διαδίκτυο μπορεί να υποτιμηθούν χάριν προσέλκυσης πελατών ή απλά απαρχαιωμένες.
  3. Συχνά, η εταιρεία χρεώνει επιπλέον έξοδα για αναχώρηση ή λογαριασμούς για κάθε εργασία χωριστά - ηλεκτρική σκούπα, διάγνωση και ανεφοδιασμό.
  4. Υπάρχει μια πιθανότητα ότι οι "φθηνοί" πλοίαρχοι θα εκτελέσουν το έργο με ελάχιστο τρόπο και μετά από ένα χρόνο ο νεαρός θα εξατμιστεί και πάλι.
  5. Δεν περιλαμβάνεται στο κόστος της ενοικίασης ηλεκτρονικών ζυγών. Επιτρέπεται η χρήση κλίμακας κουζίνας για επιτραπέζιους υπολογιστές, σχεδιασμένη να μετρά μάζα μέχρι 20 κιλά με ακρίβεια οθόνης μέχρι 1 γραμμάριο.

Ως εκ τούτου, το συμπέρασμα: Η κατάλληλη ανεξάρτητη έγχυση Freon προτιμάται περισσότερο από την επαφή με μια εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες σε μειωμένη τιμή. Η εργασία των πεπειραμένων επαγγελματιών είναι δαπανηρή.

Τεχνολογία ανεφοδιασμού κατά βάρος ψυκτικού

Η ουσία της μεθόδου έγκειται στην πλήρη αντικατάσταση του φρέον - το παλιό φυσικό αέριο πρέπει να εξαερίζεται στην ατμόσφαιρα και αντί αυτού, ρίχνουμε σε φρέσκο ​​ψυχρό. Για αρχάριους, αυτή είναι η πιο αποδεκτή επιλογή - μόνο ένας έμπειρος πλοίαρχος είναι σε θέση να προσδιορίσει το υπόλοιπο ψυκτικό μέσο στο σύστημα και να ξαναγεμίσει με ακρίβεια την ελλείπουσα ποσότητα. Άλλοι τρόποι λήψης θα περιγραφούν παρακάτω.

Σύνδεση του συλλέκτη στις θύρες της εξωτερικής μονάδας

Συμβούλιο. Πριν από τον ανεφοδιασμό, εξαλείψτε το πρόβλημα που προκάλεσε την απώλεια του παλαιού αερίου. Στην ιδανική περίπτωση, το σύστημα διαχωρισμού πρέπει να υποβληθεί σε διαδικασία δοκιμής πίεσης με άζωτο που αντλείται στη μέγιστη πίεση που καθορίζεται στο πιστοποιητικό προϊόντος (συνήθως 25-30 bar).

Παρουσιάζουμε τις οδηγίες για την πλήρωση του κλιματιστικού με φρέον κατά βάρος:

  1. Αποστραγγίστε το παλιό ψυκτικό υγρό στην ατμόσφαιρα με οποιοδήποτε βολικό τρόπο - μέσω του ξεβιδωμένου σωλήνα ή του καρουλιού της θύρας υπηρεσίας. Απελευθερώστε αργά το αέριο, για να μην χάσετε λάδι. Στη διαδικασία εκκένωσης με hexahedron ανοίξτε και τους δύο γερανούς, κρυμμένους κάτω από προστατευτικά παξιμάδια.
  2. Κλείστε τις βρύσες και συνδέστε τον αριστερό εύκαμπτο σωλήνα του μανόμετρου (μπλε) στο καρούλι. Βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες πολλαπλών σωλήνων είναι επίσης κλειστές.

Σχέδιο καλωδίωσης για εκκένωση

  • Συνδέστε τον μεσαίο κίτρινο σωλήνα στο εξάρτημα αντλίας κενού, ξεκινήστε τη μονάδα. Ανοίξτε την αριστερή βαλβίδα χαμηλής πίεσης (στα αριστερά στο διάγραμμα) και ακολουθήστε το μετρητή κενού - το βέλος πρέπει να πέσει κάτω από το μηδέν και να δείξει την τιμή μείον 1 bar. Ανοίξτε επίσης τις βαλβίδες στις θύρες υπηρεσιών.
  • Σκουπίστε το κύκλωμα Freon για 20 λεπτά. Μετά τη διακοπή της αντλίας, περιμένετε μισή ώρα, βλέποντας το μανόμετρο. Εάν η βελόνα επιστρέψει στο μηδέν, αναζητήστε μια διαρροή.
  • Θέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία στον κύλινδρο, κλείστε την αριστερή βρύση της πολλαπλής. Ανοίξτε τη βαλβίδα της δεξαμενής αρκετές στροφές και χτυπήστε τον εύκαμπτο σωλήνα με freon Η λειτουργία είναι απλή: ανοίξτε τη δεξιά πύλη του σταθμού (υψηλή πίεση) για 1 δευτερόλεπτο.

    Το δοχείο ανεφοδιασμού συνδέεται με τον ίδιο σωλήνα με την αντλία κενού

  • Τοποθετήστε σωστά τον κύλινδρο στην κλίμακα και επαναφέρετε την οθόνη στο μηδέν. Ανοίξτε ξανά την αριστερή βαλβίδα πολλαπλής εισαγωγής και παρακολουθήστε τη μείωση της μάζας αερίου στο υπόλοιπο. Όταν η οθόνη δείχνει την απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού, κλείστε τη βαλβίδα.
  • Κλείστε και τις δύο βαλβίδες στις θύρες σέρβις, αποσυνδέστε το καπάκι από το καρούλι και ελέγξτε το σύστημα διαχωρισμού για λειτουργικότητα.
  • Το τυποποιημένο δοχείο με ψυκτικό R410 πρέπει να γυρίσει

    Ένα σημαντικό σημείο. Το Freon R410a χύνεται μόνο σε υγρή κατάσταση, έτσι ώστε το μπαλόνι τοποθετείται στις κλίμακες ανάποδα. Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, είναι εύκολο να δείτε την υπερχείλιση της ουσίας στο γυαλί του συλλέκτη. Εάν η δεξαμενή είναι εφοδιασμένη με σιφόνι ή το ψυκτικό R22 αντλείται, δεν είναι απαραίτητο να γυρίσετε τον κύλινδρο.

    Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι σημαντικό να μην συγχέεται η ακολουθία των λειτουργιών και να μην ανοίγετε τυχαία το γεμάτο κύκλωμα. Ο ελάχιστος χρόνος εκκένωσης είναι 20 λεπτά, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η αντλία αντλεί από το σύστημα όχι μόνο αέρα, αλλά και υγρασία, που μπορεί να βλάψει τον συμπιεστή. Πώς να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό με το freon R410a, δείτε το βίντεο:

    Άλλοι τρόποι έγχυσης αερίου

    Δεδομένου ότι η πλήρης αλλαγή αερίου συνεπάγεται κάποιο κόστος, οι πλοίαρχοι ψύξης εφαρμόζουν τέτοιες μεθόδους ανεφοδιασμού με φρέον στο διαχωρισμένο σύστημα:

    • θερμοκρασία υπερθέρμανσης.
    • από την πίεση του ψυκτικού μέσου στο κλιματιστικό λειτουργίας.
    • στην τρέχουσα κατανάλωση του συμπιεστή.

    Για την επαναπλήρωση φρέον, είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσουμε πόσο αέριο έχει απομείνει στο σύστημα, τον συμπιεστή και δύο εναλλάκτες θερμότητας. Η ακριβής απάντηση δίνει μόνο μια πρώτη μέθοδο: χρησιμοποιώντας ένα θερμόμετρο επαφής ή εξ αποστάσεως πυρόμετρο μετρούμενη πραγματική θερμοκρασία του ψυκτικού κατά την συμπιεστής λειτουργεί και συγκρίνεται με μία επιθυμητή τιμή κλίμακας (που αντιστοιχεί ζέσεως σημείο ψυκτικό) αποτίθεται επί του σταθμού μετρητή.

    Η κλίμακα θερμοκρασιών βρασμού των ψυκτικών μέσων διαφορετικών τύπων σημειώνεται στο μετρητή. Η πραγματική τιμή πίεσης είναι 5.4 Bar, ο βαθμός R22 πρέπει να βράσει στους + 8 ° С

    Εάν η διαφορά στην πραγματική θερμοκρασία και η τιμή που υποδεικνύεται από το βέλος της κλίμακας υπερβαίνει τους 8 βαθμούς, το freon στο κύκλωμα δεν είναι αρκετό. Ο πλοίαρχος προσθέτει το ψυκτικό σε μικρές μερίδες και μετρά και πάλι τη θερμοκρασία. Όταν η διαφορά είναι μικρότερη από 5 ° C, υπάρχει επαναπλήρωση - πρέπει να αιμορραγείτε το υπερβολικό αέριο.

    Δεδομένου ότι η πίεση του ψυκτικού υγρού και του ρεύματος στο κύκλωμα του συμπιεστή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και αλλάζει διαρκώς, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ακριβώς το υπόλοιπο Freon. Δεν συνιστούμε στους νεοεισερχόμενους να χρησιμοποιούν αυτές τις μεθόδους, ώστε να μην απενεργοποιούν την πιο ακριβή μονάδα - τον συμπιεστή.

    Συμβουλές για το τελευταίο

    Πιθανότατα, ένας ανεξάρτητος ανεφοδιασμός του διαχωρισμένου συστήματος δεν θα φέρει μεγάλο οικονομικό όφελος, μόνο την ηθική ικανοποίηση και την εμπειρία που θα είναι χρήσιμες στο μέλλον. Για να μην κάνετε λάθη, ακούστε τις ακόλουθες συστάσεις:

    1. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην αναζήτηση διαρροών και εκκένωσης. Είναι προτιμότερο να ξοδεύετε χρόνο για να επαναλάβετε τις ελασματοποιημένες συνδέσεις των σωλήνων χαλκού παρά να χάσετε ξανά το freon.
    2. Πάρτε το χρόνο σας και μην ξεχάσετε να κλείσετε τις βαλβίδες με τη σωστή σειρά.
    3. Το καθαρισμό των σωλήνων από τον αέρα είναι αυστηρά υποχρεωτικό - είναι αδύνατο να πάρει υγρασία και οξυγόνο στο εσωτερικό του περιγράμματος.
    4. Πριν αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες από το κλιματιστικό, κλείστε τη βαλβίδα του κυλίνδρου και εκφορτώστε το υπόλοιπο των ακροφυσίων μέσω του ανιχνευτή.

    Η κύρια μονάδα ψύξης δεν χρειάζεται περισσότερο από μία ώρα για να γεμίσει τη διαδικασία, πρέπει να διαθέσετε διπλάσιο χρόνο για να ολοκληρώσετε την εργασία. Δείτε τις οδηγίες λήψης του Freon R22, που παρουσιάζονται στο τελευταίο βίντεο.

    Γεμίστε το κλιματιστικό με freon

    Η πλήρωση του κλιματιστικού με freon είναι μία από τις πιο δημοφιλείς υπηρεσίες συντήρησης κλιματιστικών.

    Σε ποιες περιπτώσεις χρειάζεται να ξαναγεμίσετε το κλιματιστικό με φρέον;

    Ο ανεφοδιασμός με ψυκτικό μέσο εκτελείται κατά τη διάρκεια της αρχικής εγκατάστασης, εάν το μήκος της διαδρομής υπερβαίνει το υπολογισμένο για το καύσιμο του εργοστασίου. Και επίσης, κατά την εκτέλεση περιοδικής συντήρησης. Ο πλήρης ανεφοδιασμός του διαχωρισμένου συστήματος με freon θα απαιτηθεί όχι μόνο μετά την επισκευή, αλλά και οποιαδήποτε άλλη εργασία που σχετίζεται με την αποσυμπίεση του βρόχου φρέον.

    Η εξωτερική μονάδα φορτίζεται με ψυκτικό από το εργοστάσιο. Η ποσότητα του είναι επαρκής για την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού αμέσως μετά την εγκατάσταση, αλλά μέχρι ένα ορισμένο μήκος του αγωγού φρέον. Εάν υπάρχει υπερβολή του εκτιμώμενου μήκους, τότε υπάρχει ανάγκη για ανεφοδιασμό. Σε αυτή την περίπτωση, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο υπηρεσιών. Δείχνει την ποσότητα Freon που πρέπει να προσθέσετε σε κάθε επιπλέον μετρητή. Υπολογίστε το βάρος του ξαναγεμισμένου ψυκτικού μέσου και καταγράψτε αυτήν την τιμή στην ετικέτα υπηρεσιών. Τοποθετήστε την γεμάτη ετικέτα μέσα στο προϊόν κοντά στη θύρα πλήρωσης. Για παράδειγμα, στην εσωτερική επιφάνεια του καλύμματος υπηρεσίας.

    1 - την ποσότητα ψυκτικού που φορτίζεται στο προϊόν στο εργοστάσιο, 2 - την ποσότητα ψυκτικού που φορτίζεται επιπρόσθετα στο χώρο. 3 - Συνολική ποσότητα φορτισμένου ψυκτικού μέσου. 4 - περιέχει το φαινόμενο του φαινομένου του φαινομένου του φθοριούχου αερίου, το οποίο καλύπτεται από το πρωτόκολλο του Κιότο. 5 - εξωτερική μονάδα. 6 - κύλινδρος με ψυκτικό μέσο και πολλαπλή για ανεφοδιασμό.

    Προφυλάξεις κατά το ανεφοδιασμό του κλιματιστικού με το φρέον R410A

    Πληρώστε μόνο την καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού σε υγρή κατάσταση μέσω της γραμμής υγρού. Δεδομένου ότι αυτό το ψυκτικό μέσο είναι μικτός τύπος ψυκτικού μέσου, η προσθήκη του σε αέρια κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγή στη σύνθεσή του. Αυτό θα παρεμποδίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος. Πριν από τον ανεφοδιασμό, ελέγξτε αν ο κύλινδρος ψυκτικού εξοπλισμού είναι εξοπλισμένος με σωλήνα σιφωνίου.

    Χρησιμοποιήστε εργαλεία σχεδιασμένα μόνο για ψυκτικό μέσο R410A για να εξασφαλίσετε την απαραίτητη αντίσταση πίεσης και για να αποτρέψετε την είσοδο ξένων υλών στο σύστημα.

    Το σχέδιο της πλήρωσης του κλιματιστικού με freon.

    Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες συντήρησης, οι οποίες απαιτούν το άνοιγμα του συστήματος κυκλοφορίας ψυκτικού μέσου, πρέπει να αντληθεί. Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το freon συλλέγεται είτε σε εξωτερική μονάδα είτε σε κυλίνδρους που χρησιμοποιούν σταθμό συλλογής ψυκτικού μέσου.

    Απελευθέρωση αέρα (εκκένωση)

    Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών για την τοποθέτηση των σωληνώσεων, είναι απαραίτητο να απομακρύνεται ο αέρας και να εκτελείται δοκιμή διαρροής αερίου. Εάν είναι απαραίτητο να προσθέσετε ψυκτικό, είναι επίσης απαραίτητο να αφαιρέσετε αέρα από τους σωλήνες κυκλοφορίας ψυκτικού και την εσωτερική μονάδα μέσω αντλίας κενού.

    Ο αέρας πρέπει να αφαιρεθεί από την εσωτερική μονάδα και τον αγωγό. Αν παραμείνει αέρας στους σωλήνες κυκλοφορίας ψυκτικού, αυτό θα έχει επιπτώσεις στο συμπιεστή. Επιπλέον, όχι μόνο μειώνει την απόδοση της ψύξης ή της θέρμανσης, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του κλιματιστικού. Το ψυκτικό μέσο για την αφαίρεση του αέρα δεν γεμίζει στην εξωτερική μονάδα, επομένως μην αφαιρείτε τον αέρα με φούρνο φούρνου. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια αντλία κενού, όπως φαίνεται στην εικόνα.

    Συνδέστε κάθε σωλήνα στην κατάλληλη βαλβίδα στην εξωτερική μονάδα και σφίξτε τα παξιμάδια σύνδεσης. Σφίξτε πρώτα το παξιμάδι με τα χέρια σας και μετά με το κλειδί, εφαρμόζοντας την κατάλληλη ροπή στρέψης.

    Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φόρτισης από την πλευρά χαμηλής πίεσης της πολλαπλής διανομής στη βαλβίδα που διαθέτει σφράγιση, η οποία διαθέτει οπή σέρβις, όπως φαίνεται στην εικόνα. Ανοίξτε την πλευρική βαλβίδα χαμηλής πίεσης της πολλαπλής διανομής αριστερόστροφα. Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα χρησιμοποιώντας μια αντλία κενού, η οποία θα πρέπει να λειτουργεί για περίπου 15-20 λεπτά. Αυτή είναι η διάρκεια της εκκένωσης για ένα συνηθισμένο σύστημα διαχωρισμού. Για τα συστήματα πολλαπλών και VRF, συνιστάται να αντλείται για τουλάχιστον 1 ώρα.

    Για το ψυκτικό R410A, χρησιμοποιήστε ξεχωριστή αντλία κενού. Η χρήση μίας μόνο αντλίας κενού για όλες τις ποιότητες ψυκτικού μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία.

    Μη συμπυκνωμένες ακαθαρσίες

    Πρόσφατα, κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας, η παρουσία μη συμπυκνώσιμων ακαθαρσιών απαντάται όλο και περισσότερο στο σύστημα. Η ευθύνη είναι, πρώτον, ένας μεγάλος αριθμός αναλφάβητων ανεφοδιασμών που δεν έχουν ειδική εκπαίδευση και εμπειρία στην υπηρεσία ψυκτικού εξοπλισμού. Μόλις παρακολουθήσετε ένα βίντεο από το Internet "πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό"Πιστεύουν ήδη ότι όλοι γνωρίζουν και αποστέλλονται για να ανεφοδιάζουν τα κλιματιστικά. Δεύτερον, ένας μεγάλος αριθμός παραχαραγμένων φτηνών φτηνών που έρχονται στην αγορά μας. Τρίτον, παραβίαση της τεχνολογίας των εγκαταστάσεων εγκατάστασης. Για παράδειγμα, το υπόλοιπο του αζώτου στο σύστημα μετά την εκτέλεση του πρεσάρισμα των σωλήνων για τον έλεγχο των συνδέσεων για διαρροές.

    Επικοινωνήστε μόνο με εξειδικευμένες εταιρείες για την εγκατάσταση και συντήρηση των κλιματιστικών.

    Δοκιμή διαρροής

    Κλείστε την πλευρική βαλβίδα χαμηλής πίεσης πολλαπλής ροής δεξιόστροφα Βεβαιωθείτε ότι μετά από περίπου 10 λεπτά το περιτύπωμα δείχνει πίεση -0,1 MPa (-760 mmHg). Αυτή η διαδικασία είναι πολύ σημαντική για να αποφευχθεί η διαρροή αερίου. Απενεργοποιήστε την αντλία κενού. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την πλευρά χαμηλής πίεσης της πολλαπλής διανομής.

    Τοποθετήστε τα βύσματα βαλβίδων στην ανοικτή θέση, τόσο στις πλευρές του υγρού ψυκτικού μέσου όσο και στις πλευρές του αέριου ψυκτικού μέσου. Βιδώστε τα καπάκια στις ράβδους των βαλβίδων και το πώμα στην τρύπα παροχής. Στη συνέχεια, σφίξτε τις με ροπή στρέψης χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει αργά, ακόμα κι αν η βαλβίδα διακοπής είναι εντελώς κλειστή. Επομένως, μην αφαιρείτε τα παξιμάδια σύνδεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα.

    Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή αερίου. Σε αυτό το στάδιο, ελέγξτε ιδιαίτερα ότι δεν υπάρχει διαρροή αερίου μέσω των καπακιών βαλβίδων των βαλβίδων και του καπακιού της θυρίδας εξυπηρέτησης της βαλβίδας 3 κατευθύνσεων. Χρησιμοποιώντας σαπουνόνερο ή ανιχνευτή διαρροών (ανιχνευτής διαρροών), ελέγξτε για διαρροή αερίου από τις φλόγες των εσωτερικών και εξωτερικών μονάδων και το στέλεχος της βαλβίδας. Στο τέλος της δοκιμής, σκουπίστε το σαπουνόνερο.

    Τι θα βοηθήσει να αποφευχθεί η διαρροή;

    Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι μια ποιοτική καύση - μια σαφής, ομοιόμορφη, χωρίς φούσκες. Κάντε μια καλή δουλειά και να κυριαρχήσει αυτή τη σημαντική λειτουργία για το κόψιμο των σωλήνων και μόνο μετά από αυτή την έναρξη των εργασιών στην περιοχή.

    Ευθυγραμμίστε τα κέντρα και των δύο υποδοχών και σφίξτε τα παξιμάδια με το χέρι για 3-4 στροφές και στη συνέχεια σφίξτε τα με ένα κλειδί ροπής. Όταν σφίγγετε τα παξιμάδια σύνδεσης, χρησιμοποιήστε μόνο ένα δυναμόκλειδο για να αποφύγετε τη ζημία στα παξιμάδια σύνδεσης και τις διαρροές αερίου.

    Πλήρωση κλιματιστικών με freon

    Αιτίες της διαρροής Freon

    Το διαχωριστικό σύστημα αποτελείται από δύο μονάδες - εξωτερικές και εσωτερικές, οι οποίες συνδέονται μεταξύ τους με χάλκινους σωλήνες - διαδρομή freon.

    Η σύνδεση της τροχιάς με τα ίδια τα μπλοκ πραγματοποιείται με τη βοήθεια περικοχλίων και κυλίνδρων μέσω των οποίων λαμβάνει χώρα διαρροή Freon. Η πυκνότητα αυτών των συνδέσεων εξαρτάται από την ποιότητα της εγκατάστασης.

    Μια άλλη πηγή διαρροής του φρεονίου είναι ρωγμές και συρίγγια που εμφανίζονται στο ίδιο το κοντίσιονερ. Ο λόγος εμφάνισής τους σε δονήσεις που οφείλονται στη λειτουργία του συμπιεστή και του ανεμιστήρα, ενώ οι εσωτερικοί σωλήνες τρίβονται.

    Επίσης, μπορεί να εμφανιστεί διαρροή στη θέση συγκόλλησης των εσωτερικών τμημάτων του κλιματιστικού, για παράδειγμα του συμπιεστή.

    Συμπτώματα έλλειψης ψυκτικού μέσου

    • Επιδείνωση της ψύξης ή πλήρης απουσία της
    • Βύθιση των βαλβίδων εξωτερικής μονάδας
    • Στεγανότητα στον εναλλάκτη θερμότητας της εσωτερικής μονάδας
    • Λάδι σε σωλήνες

    Φυσικά, η υποβάθμιση της ψύξης μπορεί να οφείλεται σε άλλους λόγους, αλλά πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση του Freon στο σύστημα.

    Μερικές φορές ολόκληρος ο εναλλάκτης θερμότητας της εσωτερικής μονάδας του διαχωρισμένου συστήματος καλύπτεται από πάγο. Σε αυτή την περίπτωση, ο παγετός μπορεί ακόμη και να πετάξει έξω από το κλιματιστικό στο δωμάτιο.

    Το κύκλωμα ψυκτικού περιέχει πάντα λάδι, το οποίο είναι απαραίτητο για την ψύξη του λιπαντικού του συμπιεστή.

    Και αν το σύστημα δεν είναι σφραγισμένο, τότε σε σημεία διαρροής υπάρχει λάδι, για παράδειγμα, στα παξιμάδια της εξωτερικής ή της εσωτερικής μονάδας

    Περιοδικότητα του ανεφοδιασμού των κλιματιστικών

    Διαχωρισμένα συστήματα

    Συχνά μας τίθεται η ερώτηση, αλλά πόσο συχνά είναι απαραίτητο να ανεφοδιάζεται το κλιματιστικό;

    Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο χρόνος του ανεφοδιασμού, καθώς αυτό εξαρτάται από την ποιότητα της εγκατάστασης, καθώς και από την ποιότητα του κλιματιστικού.

    Είναι καλύτερα να εστιάσετε στα σημάδια που δείχνουν έλλειψη freon.

    Αλλά σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερα να ελέγχετε την παρουσία φρέον στο σύστημα τουλάχιστον κάθε δύο χρόνια.

    Είναι βολικό να το κάνετε σε συνδυασμό με τον καθαρισμό του κλιματιστικού, δηλαδή για την εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

    Κινητά και Παράθυρα Κλιματιστικά

    Αυτοί οι τύποι κλιματιστικών συναρμολογούνται σε ένα ενιαίο περίβλημα και όλες οι συνδέσεις είναι εσωτερικές και κατασκευάζονται στο εργοστάσιο με συγκόλληση.

    Αυτά τα κλιματιστικά χρειάζονται πολύ λίγο ανεφοδιασμό. Αλλά η ιδιαιτερότητά τους είναι ότι δεν μπορούν να επαναφορτιστούν - είναι απαραίτητο να ξαναγεμίσει ολόκληρο το σύστημα.

    Θα χρειαστεί να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό και μετά από κάποια επισκευή:

    • αντικατάσταση του συμπιεστή
    • αντικατάσταση της τετράοδης βαλβίδας
    • αντικατάσταση της θύρας πλήρωσης
    • μετά από ζημιά στους εναλλάκτες θερμότητας - συμπυκνωτή ή εξατμιστή
    • μετά από βλάβη των σωλήνων φρέον

    Ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού, η τιμή της τροφοδοσίας των διαχωρισμένων συστημάτων με φρέον

    Άλλες υπηρεσίες

    Κλιματιστικά προσόντα - αυτό είναι που θα δώσει αξιοπιστία climato σας και αντοχή σε λειτουργία, γιατί εδώ στην επιτυχία αυτής της διαδικασίας παίζει ρόλο όχι μόνο τον επαγγελματισμό των εργαζομένων μας, αλλά και τον ειδικό εξοπλισμό και υλικά υψηλής ποιότητας. Αυτή η διαδικασία απαιτεί τη συμμόρφωση με την τεχνολογία για να λειτουργήσει σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κατασκευαστών, οι οποίες δεν λαμβάνονται πάντοτε υπόψη από μη εξειδικευμένο προσωπικό.

    Για να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό, πρέπει να έχετε ελεύθερη πρόσβαση σε αυτό, συμπεριλαμβανομένων των εξωτερικών μονάδων. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εκ των προτέρων κατά την εγκατάσταση. Η διαδικασία ανεφοδιασμού του κλιματιστικού μοιάζει με αυτό:

    • προετοιμασία του συστήματος και του εξοπλισμού για εργασία ·
    • άμεσο ανεφοδιασμό ·
    • Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του κλιματιστικού συστήματος μετά τον ανεφοδιασμό.

    Ανεφοδιασμός κλιματιστικών (στο σπίτι ή στο γραφείο σας) - από 1000 ρούβλια
    Ανεφοδιασμός βιομηχανικών κλιματιστικών (αποχώρηση ειδικού σε αντικείμενο) - η τιμή εξαρτάται από το μοντέλο του κλιματιστικού και την πολυπλοκότητα του έργου.

    Πώς ακριβώς να γεμίζετε και σε ποια τεχνολογία - αποφασίζεται κυρίως με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή, και μόνο τότε, σύμφωνα με τον πλοίαρχο και την εμπειρία του.

    Προετοιμασία κλιματιστικών για ανεφοδιασμό καυσίμων

    Κατά τη διάρκεια των προκαταρκτικών εργασιών, οι ειδικοί πρέπει να εξετάσουν το διαχωρισμένο σύστημα και να ελέγξουν τη λειτουργικότητά του, επειδή η λειτουργία για ανεφοδιασμό κλιματιστικών απαιτεί λεπτομερή προετοιμασία:

    • Καθαρίστε με ψυκτικό ή συμπιεσμένο άζωτο για να στεγνώσει το σύστημα. Η εξωτερική μονάδα του κλιματιστικού έχει ένα μικρό freon, το οποίο χρησιμοποιείται για αυτό. Αυτή η μέθοδος εφαρμόζεται σε πρόσφατα εγκατεστημένα κλιματιστικά.
    • Ελέγξτε για διαρροή φρεονίου από αγωγούς, εναλλάκτες θερμότητας και συμπιεστή. Για το σκοπό αυτό, δημιουργείται υπερβολική πίεση στο σύστημα και με τη βοήθεια μιας υπεριώδους λυχνίας προσδιορίζεται ο τόπος όπου χαράσσεται το σύστημα.
    • Διαδικασία κενού - ο αέρας εκκενώνεται από το κύκλωμα μέσω συμπιεστή.

    Η διαδικασία προετοιμασίας του κλιματιστικού για ανεφοδιασμό συμπληρώνεται με ακριβή υπολογισμό της ποσότητας ψυκτικού για ανεφοδιασμό. Η αυστηρή απόδοση όλων αυτών των λειτουργιών χρησιμεύει ως εγγύηση της λειτουργικότητας του κλιματιστικού και της απρόσκοπτης λειτουργίας του.

    Τεχνολογίες για τον ανεφοδιασμό διαφόρων τύπων κλιματιστικών

    Οι ειδικοί μας έχουν αναπτύξει από καιρό και με επιτυχία χρησιμοποιούν διαφορετικούς τρόπους πλήρωσης κλιματιστικών. Ανάλογα με την κατάσταση, εφαρμόζουμε διαφορετικές τεχνολογίες για την ανανέωση των κλιματιστικών και των συστημάτων διάσπασης:

    • Ελέγξτε την πλήρωση του κυκλώματος ψυκτικού μέσου πίεσης. Για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία, χρειάζεστε: ένα συλλέκτη μανόμετρου και δεδομένα κατασκευαστή σχετικά με τις παραμέτρους του περιβάλλοντος εργασίας. Ο κύλινδρος συνδέεται με το σύστημα διαχωρισμού και το Freon τροφοδοτείται στο κύκλωμα σε μικρές ποσότητες και η πίεση παρακολουθείται από τη συσκευή. Μετά την επίτευξη των καθορισμένων τιμών, η εργασία σταματάει και ο εξοπλισμός αποσυνδέεται μετά τη σφράγιση της συσκευής.
    • Συμπλήρωση του προσαρμοσμένου συστήματος διάσπασης κατά μάζα. Το βάρος της απαιτούμενης ποσότητας στην περίπτωση αυτή καθορίζεται από τις οδηγίες λειτουργίας. Το δοχείο ψυκτικού μέσου ζυγίζεται σε ειδικές κλίμακες και αν η μάζα του ανταποκρίνεται στη σύσταση, είναι δυνατή η έναρξη της διαδικασίας. Συχνά, για αυτή τη λειτουργία, χρησιμοποιείται ένας ειδικός κύλινδρος, στον οποίο αντλείται η απαιτούμενη ποσότητα Freon. Μετά από αυτό, το δοχείο συνδέεται με το προϊόν και το περίγραμμα γεμίζεται.
    • Ο ανεφοδιασμός ενός σύγχρονου κλιματιστικού μηχανήματος γίνεται με τη χρήση γυαλιού. Σε αυτή την περίπτωση, η διαδικασία διεξάγεται σε μικρές μερίδες υπό τη συνεχή επίβλεψη του πλοιάρχου, του οποίου η αποστολή είναι να παρακολουθεί τη ροή. Ο τερματισμός του σχηματισμού φυσαλίδων και η δημιουργία στρωτής (ομοιόμορφης) ροής είναι ένα σήμα για την ολοκλήρωση της εργασίας.

    Κάθε ένας από τους περιγραφόμενους τρόπους πλήρωσης του ψυκτικού κυκλώματος του κλιματιστικού έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες. Η επιλογή μιας συγκεκριμένης τεχνολογίας βασίζεται στην προσωπική εμπειρία του ερμηνευτή και του εξοπλισμού που έχει στη διάθεσή του.

    Η μέθοδος ανεφοδιασμού των κλιματιστικών και των διαχωρισμένων συστημάτων

    Με την ενεργή χρήση κλιματιστικών, είναι μερικές φορές δυνατή η διαρροή ψυκτικού μέσου, που συμβαίνει λόγω της αποσυμπίεσης του κυκλώματος. Για την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό:

    • ή υπό πίεση.
    • ή υπό έλεγχο μέσω ενός γυαλιού οράσεως.

    Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η μάζα του φρεονιού για ανεφοδιασμό καυσίμου, καθώς κανείς δεν ξέρει πόσο χαθεί ψυκτικό. Ο ανεφοδιασμός των κλιματιστικών με φρέον πραγματοποιείται σύμφωνα με τις επαληθευμένες τεχνολογίες από ειδικευμένους ειδικούς. Για να αποφευχθεί η επαναλαμβανόμενη διαρροή, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί η αιτία της διαρροής και να εξαλειφθεί, αντικαθιστώντας τα ελαττωματικά τμήματα του κυκλώματος.

    Κόστος ανεφοδιασμού οικιακών κλιματιστικών

    Tech. Η διαδικασία διαχωρισμού συστημάτων ανεφοδιασμού απαιτεί μεγάλο χρόνο και κόστος εργασίας. Το κόστος μερικής ή πλήρους επαναπλήρωσης του κλιματιστικού με φρέον εξαρτάται από την τιμή των αναλωσίμων και την πληρωμή για την εργασία ενός ειδικού. Στην εταιρεία μας, η Climathall χρησιμοποιεί μόνο οικονομικά δικαιολογημένα τιμολόγια για να παρέχει στις υπηρεσίες μας το μέγιστο αριθμό ατόμων που χρειάζονται ανεφοδιασμό υψηλής ποιότητας του κλιματιστικού.

    Προκαταρκτικός υπολογισμός του κόστους μερικού ή πλήρους ανεφοδιασμού του κλιματιστικού ή του διαχωρισμένου συστήματος στη Μόσχα γίνεται κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης με τον σύμβουλο μας κατά την πρώτη διαβούλευση. Ο τελικός υπολογισμός της τιμής μπορεί να γίνει μόνο μετά την επιθεώρηση του κλιματιστικού και τον προσδιορισμό της απαιτούμενης ποσότητας και ποσότητας αναλωσίμων. Καλέστε και πάρτε μια δωρεάν διαβούλευση!

    Πλήρεις οδηγίες για το ανεφοδιασμό των οικιακών κλιματιστικών

    Είδος όλη μέρα και νύχτα! Σήμερα στο άρθρο θα μιλήσουμε για το ανεφοδιασμό ενός διαχωρισμένου συστήματος. Κατά τη λειτουργία του ή αμέσως

    μετά από μια κακή εγκατάσταση, μπορείτε να εντοπίσετε την έλλειψη ψυκτικού (freon) στο σύστημα. Εάν η αιτία της διαρροής είναι σφάλμα εργοστασίου (διαρροή καλοριφέρ της εσωτερικής ή εξωτερικής μονάδας), αυτό συμβαίνει συνήθως κατά την εγκατάσταση της συσκευής. Εάν δεν αποκαλύφθηκε ο εργοστασιακός γάμος, οι κύριοι λόγοι για τη διαρροή είναι μόνο δύο:

    • Ο πρώτος λόγος είναι τα σφάλματα εγκατάστασης (περίπου το 80% των περιπτώσεων διαρροής). Τις περισσότερες φορές αυτό οφείλεται σε κακή ποιότητα κύλισης χαλκοσωλήνων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εντοπίσετε και να εξαλείψετε την αιτία της διαρροής πριν γεμίσετε το "condder".
    • Ο δεύτερος λόγος είναι μια φυσική διαρροή (αν μπορείτε να το πείτε). Αν και, θεωρητικά, ο βρόχος φρέον πρέπει να είναι αεροστεγής. Ακόμη και σε ακριβά μοντέλα, δεν αποκλείεται η ασήμαντη έξοδος ψυκτικού μέσω των συνδέσεων και των βαλβίδων εξυπηρέτησης.

    Η διαδικασία ανεφοδιασμού του κλιματιστικού με το ψυκτικό μέσο είναι σύντομη, αλλά απαιτεί προσοχή, προσοχή και κατανόηση της όλης διαδικασίας. Τα παραμικρά σφάλματα στο φρέον "ένεση" μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρή βλάβη του διαχωρισμένου συστήματος. Και μπορείτε να υποφέρετε τον εαυτό σας. Επομένως, δεν είναι σκόπιμο να πραγματοποιηθεί αυτή η λειτουργία χωρίς τη γνώση του κλιματιστικού.

    Συμπληρωματικό σύστημα διαχωρισμού

    Φανταστείτε ότι η αιτία της διαρροής που έχουμε ήδη βρει και εξαλείψει. Τώρα πρέπει να ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού. Τι πρέπει να κάνουμε:

    1. Βγάζουμε τα απομεινάρια του φρέον στο σύστημα. Για αυτό, στο εξωτερικό μπλοκ Ξεβιδώστε τα παξιμάδια των σωλήνων χαλκού αριστερόστροφα.
    2. Όταν όλο το αέριο εξαερίζεται, σφίγγουμε τα παξιμάδια με τους σωλήνες πίσω.
    3. Συνδέουμε τον αριστερό εύκαμπτο σωλήνα του μανόμετρο στην εξωτερική μονάδα (στην οποία είναι κατάλληλος ένας μεγάλης διαμέτρου σωλήνας). Ο μεσαίος σωλήνας του μανόμετρου συνδέεται με την αντλία κενού. Ανοίγουμε με ένα εξάγωνο και τους δύο γερανούς στο εξωτερικό μπλοκ, έτσι ώστε ο αέρας αντλείται έπειτα από όλο το σύστημα (από την εσωτερική και εξωτερική μονάδα και από τους σωλήνες).
    4. Ξεκινάμε την αντλία και ανοίγουμε την αριστερή βαλβίδα στο μανόμετρο (αριστερόστροφα).
    5. Περιμένουμε για αρκετά λεπτά ενώ ο αέρας "αντλείται έξω". Για μικρά κλιματιστικά (μέχρι 2,7 kW ισχύος) και σύντομη "διαδρομή" (μέχρι 5 μέτρα), περιμένετε 8 έως 10 λεπτά.
    6. Μετά την "άντληση" του αέρα επικαλύπτοντας την αριστερή βαλβίδα του μανόμετρο και αμέσως μετά απενεργοποιήσαμε την αντλία. Εξετάζουμε τις μετρήσεις των μετρητών πίεσης (το βέλος πρέπει να είναι στη θέση "-1").
    7. Στη συνέχεια, αποσυνδέουμε τον MEDIUM σωλήνα του μανόμετρο από την αντλία και συνδέουμε τη φιάλη με τη φρέον.
    8. Ανοίγουμε το κρουνό στον κύλινδρο, γυρίζουμε το και το βάζουμε στις ζυγαριές. Για να ψύξετε το ψυκτικό υγρό σε υγρή κατάσταση.
    9. Ανοίγουμε για λίγα δευτερόλεπτα τους σωστούς μετρητές του μανόμετρου (περίπου 3-5 δευτερόλεπτα, μέχρι να βγει το υγρό φρέον). Για να συμπιεστεί ο αέρας από τα όργανα μέτρησης πίεσης, έτσι ώστε να μην εισέλθει στη συσκευή κλιματισμού στη συνέχεια.
    10. Τέλος, γυρίζουμε στην έγχυση ψυκτικού μέσου. Βρίσκουμε στην πινακίδα του κλιματιστικού το σωστό ποσό Freon. Επαναφέρετε την ισορροπία. Στη συνέχεια, ανοίξτε περιοδικά τους αριστερούς μετρητές του μανόμετρου και αυστηρά τις κλίμακες Ελέγξτε την ποσότητα του φρέον (εισάγεται στο κλιματιστικό). Όταν γεμίσει το σωστό βάρος Freon, κλείστε την αριστερή βαλβίδα του μανόμετρου.
    11. Στη συνέχεια, κλείστε το κρουνό στη δεξαμενή με φρέον. Βγάζουμε το υπόλοιπο φρέον από το μανόμετρο ανοίγοντας τους ΔΕΚΤΕΣ μετρητές του μανόμετρου.
    12. Αποσυνδέστε τον αριστερό σωλήνα του μανόμετρο από το κλιματιστικό. Προσοχή παρακαλώ. εδώ πρέπει να είστε SUPER καθαρό και πολύ γρήγορα να ξεβιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα, έτσι ώστε να μην καίγεται freon (πάντα φοράει γάντια). Ακόμη και ειδικοί με εμπειρία μπορεί να υποφέρουν κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας.

    Τι άλλο πρέπει να ξέρετε:

    Σε οικιακά κλιματιστικά, χρησιμοποιούνται τρεις τύποι φρέον. Το πολυ-συστατικό freon της μάρκας R410 ήρθε να αντικαταστήσει το R22 (καταστροφή όζοντος). Στη συνέχεια εμφανίστηκε το freon R32. Ένα από τα συστατικά 32 και 410 φρεόνια είναι πιο ασταθές. Εάν υπάρχει διαρροή, αλλάζει η σύνθεση του ψυκτικού μέσου. Για να εξασφαλιστεί η τέλεια σύνθεση αυτών των φρέον, δεν εξαιρείται πλήρης επαναπλήρωση. Ενώ η παλιά R22 μπορεί απλώς να αναπληρωθεί.

    Στη διαδικασία εργασίας με το freon είναι απαραίτητο να τηρούνται οι προφυλάξεις ασφαλείας, οι απρόσεκτες ενέργειες μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά εγκαύματα. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε μην χειρίζεστε αυτό το ζήτημα. Αφήστε τα σχόλιά σας αν το άρθρο ήταν χρήσιμο! Σας συνιστώ να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο, το οποίο δείχνει σαφώς όλη τη διαδικασία πλήρωσης.